汽車軸承是常使用中應注意事項

汽車軸承是常使用中應注意事項：

　　1 則表明軸的尺寸太大了公差要下調。如軸承壓入軸后用手轉動有明顯 “ 沙沙 ” 感， 即，軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活。則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，目前國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。 

　　2 如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷， 即，軸承的裝配方式：因為軸承是高精度產品。導致軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，壓裝時上下模要外于水平狀態，如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生導響。 

　　3 因此最好是裝軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便， 即，裝配異物的防止：軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入軸承內部。裝配時在軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內積留較多，軸承轉動時很容易沿著軸進入軸承內部。軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內有積留。 

　　4 電機在裝配時聲音很好， 即，漆銹的預防：漆銹的特征是多發在封密式的電機。但在倉庫內放了一些時間后，電機異響變的很大，拆下軸承有嚴重生銹現象。以前很多廠家都會認為是軸承的問題，經過我不時宣傳，現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質，把軸承溝道腐蝕后導致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風一段時間后裝配。 

　　只有這樣，才干使軸承處于最佳的運轉狀態，軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關的必需在每個環節都做好。從而延長軸承的使用壽命。 

　　機械化在生產和生活中得到廣泛應用。軸承作為機械中不可缺少的一部分，隨著社會的進步與發展。其使用的范圍也將越來越廣，因為只要有轉動的地方都要用到軸承。 

　　所以軸承的精度、噪音等都直接關系到機械的使用及壽命。但業務人員總是經常會碰到一些客戶即使用最好的軸承或進口軸承其效率也是不高，軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用。這就關系到軸承的使用與選擇問題?；蛟S會有人說 “ 軸承的使用與選擇那是用戶的事，只管用戶要什么我賣什么 ” 但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用，即醫生型的銷售，根據用戶的配套產品的性能、使用條件選擇最佳的配套軸承。這就是目前世界上各大公司流行的專業化制造與銷售，這一方式在人本集團實行以來也取得了良好的效果。