山東省臨清市弘正車用軸承有限公司
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軸承在風電齒輪箱中的重要應用
軸承是風電齒輪箱中單薄的的零部件之一。由于風電齒輪箱遭到變載荷及強陣風的沖擊,因而無論是在設計、制造,還是維護上都要有別于普通齒輪箱。
隨著風機設計功率的不時提升,風電齒輪箱在到達傳送載荷的前提下,體積需要盡可能小,重量需要盡可能輕。怎樣經過對外球面軸承的應用剖析,來協助增加風電齒輪箱的穩定性,到達減少停機時間,增加風電齒輪箱穩定性的目的。
普通狀況,風電齒輪箱輸入軸的轉速普通在10-20轉/分鐘,由于轉速比擬低,招致輸入軸軸承也就是行星架支撐軸承的油膜構成常常比擬難。油膜的作用是在軸承運轉時分開兩個金屬接觸面,以免金屬與金屬直接發作接觸。
關于風電齒輪箱而言,假如主軸的設計采用雙軸承支撐的計劃,那么理論上只要扭矩傳送到齒輪箱。這時,經過簡單的受力剖析,我們不難發現行星架支撐軸承接受的載荷是比擬小的,因而軸承的承載區常常也比擬小,滾子容易發作打滑。
目前,在風電齒輪箱設計中行星架支撐軸承普通采用兩個單列圓錐軸承或者兩個滿滾子圓柱軸承的計劃。經過恰當預緊圓錐滾子軸承或者減小圓柱滾子軸承游隙的辦法來增加承載區。