山東省臨清市弘正車用軸承有限公司
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圓錐滾子軸承內圈、外圈都為錐形滾道,滾動體亦為圓錐型,屬于可分離型軸承。主要結構形式按滾動提列數劃分有:單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承。
按接觸角的的大小劃分有:
小錐角(9°<a≤25°)
大錐角(>25°)之分。
圓錐滾子軸承的軸向承載能力取決于接觸角a,既外圈的滾道角度,接觸角a越大,軸向承載能力越大。角度大小用計算系數e來表示,e值越大,接觸角度越大.
一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜,如有傾斜最大不超過2″。如因生產工藝要求,需作為軋鋼機的軋輥軸承時,不可避免會受到彎輥力而軸線的傾斜超過2″時,軸承的滾子與滾道會產生額外應力,因此會增加軸承的載荷進而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀,尤其是軋鋼機用四列圓錐滾子軸承,除具有修形接觸形狀外,其各列游隙及內圈與輥頸處接觸點均有特殊設計,能夠有效解決因彎輥力造成軸承壽命縮短的問題。 雙列圓錐滾子TDI結構形式(370000系列)2個外圈,整體內圈,外圈中間隔圈,游隙是靠隔圈的厚薄來調整的, 也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子軸承的預過盈。其性能與兩個單列圓錐滾子軸承面對面的安裝性能相似,與外向型雙列圓錐滾子軸承TDO結構形式(350000系列)相比,具有更小的安裝空間,但剛性稍差,相比較下對不對中性不敏感。